R134a — фреон, который десятилетиями использовался в системах автокондиционирования. Он легко доступен, дешёвый и не требует сложного оборудования. Но у него есть минус — высокий потенциал глобального потепления (GWP = 1430).
R1234yf — современный, экологически безопасный газ с GWP = 4. Именно из-за требований ЕС, США и производителей авто он пришёл на смену R134a. Его можно встретить в новых моделях BMW, Audi, Kia, Hyundai, Mercedes и других.
Многие автовладельцы задаются вопросом: «Можно ли залить старый фреон вместо дорогого нового?» Ответ — нет. Вот почему:
❗ Разное рабочее давление: это может привести к разрушению компрессора или утечкам.
❗ Неподходящее масло: R1234yf требует специфическое PAG масло. При несоответствии — отложения, заклинивание, перегрев.
❗ Материалы системы: прокладки, сальники и трубки в новых авто рассчитаны под R1234yf. Другой газ их может повредить.
❗ Проблемы с гарантией и диагностикой: неоригинальный фреон легко выявляется и становится основанием для отказа в ремонте.
BMW, Mercedes, Audi, Toyota, Kia, Hyundai — все крупные бренды уже перевели или переводят свои модели на R1234yf. Это не маркетинг — это соблюдение экологических норм.
Остерегайтесь таких предложений:
Обычно это делается "в гаражных условиях"
Газ может быть подделкой или смесью
Любая экономия здесь — краткосрочная и приводит к дорогому ремонту
Если вам действительно важно:
Продлить срок службы компрессора
Избежать утечек и проблем с климатом
Не терять гарантию
...используйте только R1234yf. Он дороже, но его меньше требуется и он безопаснее.
Замена R1234yf на R134a = гарантированные риски. Мы видим, как экономия 2–3 тысяч рублей превращается в ремонт на 50–80 тысяч.
Проверяйте газ, доверяйте только сервисам с оборудованием TEXA и газоанализатором. Оригинальный R1234yf — это безопасность вашей системы.
Нужна профессиональная заправка R1234yf? Мы обслужим по VIN, с гарантией, оригинальным газом и с выездом по Москве и МО.